Amasya’nın Merzifon İlçesinin Tarihi Kimliği Gün Yüzüne Çıkartılıyor. İlçenin Uzun Yıllar İlgisizlik ve İhmaller Sonucu Kaybettiği Tarihi Özelliği, Vakıflar Genel Müdürlüğü ve Merzifon Belediyesi’nin İşbirliği ile Yaptığı Restorasyon Çalışmalarıyla Yeniden Gün Yüzüne Çıkartılmaya Başlandı.

Amasya’nın Merzifon ilçesinin tarihi kimliği gün yüzüne çıkartılıyor. İlçenin uzun yıllar ilgisizlik ve ihmaller sonucu kaybettiği tarihi özelliği, Vakıflar Genel Müdürlüğü ve Merzifon Belediyesi’nin işbirliği ile yaptığı restorasyon çalışmalarıyla yeniden gün yüzüne çıkartılmaya başlandı.

Merzifon’a tarihi şehir kimliğini yeniden kazandırmaya çalıştıklarına dikkat çeken Merzifon Belediye Başkanı Kadri Aydınlı, Merzifon Haftası etkinlikleri kapsamında eski Doğan Sineması’nın restorasyon çalışmasını başlatacaklarını bildirdi.

İlçe tarihine sahip çıkmanın sadece kendilerinin değil her vatandaşın görevi olduğunu aktaran Aydınlı, “Bu zamana kadar ilgisizlikten dolayı neredeyse yıkılmaya yüz tutmuş tarihi eserlerin yeniden canlandırılması için belediye olarak üzerimize düşen her şeyi yaptık ve yapmaya devam edeceğiz. Restorasyon çalışmaları tamamlanan Kara Mustafa Paşa Cami, Bedesten, Çelebi Mehmet Medresesi ve Camiinden sonra sıra eski Doğan Sineması olarak bilinen kültür merkezinin yeniden canlandırılarak eski günlerine döndürülmesine geldi. Merzifon’un vizyonuna yeni bir heyecan katacak olan eski Doğan Sineması’nın restorasyonunu Merzifon Haftası etkinlikleri kapsamında başlatarak, ecdadın bize emanet ettiği bu güzide eseri kültür merkezi haline getirip Merzifon’u Kültür etkinliklerinde daha ileriye taşımak istiyoruz” dedi.

Aydınlı, ayrıca belediye olarak kentin tarihi kimliğini ön plana çıkaracak eserlerin yeniden hayata kazandırılabilmesi için Vakıflar Genel Müdürlüğü ile kapsamlı bir çalışma içerisinde olduklarını bildirdi.

ON NUMARA ÇEKİLİŞİ YAPILDI

Milli Piyango İdaresince Düzenlenen On Numara Oyununun Bu Haftaki Çekilişinde, 10 Bilen 2 Kişi 84 Bin 542 YTL 25′er Ykr Kazandı.

Milli Piyango İdaresince düzenlenen On Numara oyununun bu haftaki çekilişinde, 10 bilen 2 kişi 84 bin 542 YTL 25′er YKr kazandı.

300. Hafta’nın kazandıran numaraları 4, 5, 11, 13, 15, 24, 27, 29, 30, 31, 32, 36, 37, 49, 52, 55, 58, 67, 72, 73, 76 ve 80 olarak belirlendi.

Çekilişte, 9 bilen 60 kişi bin 879 YTL 50′şer YKr, 8 bilen bin 395 kişi 80 YTL 80′er YKr, 7 bilen 14 bin 119 kişi 11 YTL 45′er YKr, 6 bilen 90 bin 711 kişi 1 YTL 90′ar YKr, hiç bir numarayı doğru tahmin edemeyen 145 bin 351 kişi de 1 YTL 45′er YKr ikramiye kazandı.

Bu haftaki çekilişte, 939 bin 342 YTL 90 YKr ikramiye dağıtıldı.

Büyük ikramiyeyi kazanan talihlilerin kuponlarını Amasya-Merzifon ve İstanbul-Bağcılar’daki bayilerden yatırdıkları bildirildi.

Hasılattan Türkiye’nin tanıtımına, Çocuk Esirgeme Kurumuna, Olimpiyat Oyunlarına, Savunma Sanayine ve Yüksek Öğrenim Kredi ve Yurtlar Kurumuna 563 bin 605 YTL 70 YKr, KDV olarak 374 bin 465 YTL 97 YKr, Şans Oyunları Vergisi olarak da 208 bin 742 YTL 85 YKr aktarılacak.

AMASYA-ÇORUM DAYANIŞMASI

Haber: Amasya-Çorum Dayanışması

Amasya Valisi Celaleddin Lekesiz ve Belediye Başkanı İsmet Özarslan, Merzifon Havaalanı’nda İncelemelerde Bulunmak Üzere Amasya’ya Gelen Çorum Valisi Mustafa Toprak ve Belediye Başkanı Turan Atlamaz’ı Merzifon’da Misafir Etti.

Amasya Valisi Celaleddin Lekesiz ve Belediye Başkanı İsmet Özarslan, Merzifon Havaalanı’nda incelemelerde bulunmak üzere Amasya’ya gelen Çorum Valisi Mustafa Toprak ve Belediye Başkanı Turan Atlamaz’ı Merzifon’da misafir etti. Merzifon 5. Ana Jet Üs Komutanlığı’na bağlı askeri havaalanında yapılan çalışmaları yerinde görmek üzere Amasya’ya gelen Çorum Valisi Mustafa Toprak ve Belediye Başkanı Turan Atlamaz, beraberlerindeki heyet ile birlikte Vali Lekesiz, Başkan Özarslan ve Merzifon Belediye Başkanı Kadri Aydın ile beraber yaptıkları incelemelerden sonra Merzifon’un tarihi Çelebi Mehmed Medresesi’nde Merzifon’un yöresel yemeği olan keşkek yedi. Tarihi medrese içinde gezen valiler ve belediye başkanları, medrese önünde hatıra fotoğrafı çektirmeyi de ihmal etmedi.

ÇORUM HEYETİ MERZİFON HAVAALANI’NDA İNCELEME YAPTI

Haber: Çorum Heyeti Merzifon Havaalanı’nda İnceleme Yaptı

Merzifon Havaalanı’nda İncelemelerde Bulunan Çorum Valisi Mustafa Toprak, Havaalanın Hizmete Girmesiyle Birlikte Bölgenin Sanayi ve Turizm Alanında Atılama Geçeceğini Söyledi.

Merzifon Havaalanı’nda incelemelerde bulunan Çorum Valisi Mustafa Toprak, havaalanın hizmete girmesiyle birlikte bölgenin sanayi ve turizm alanında atılama geçeceğini söyledi.

Amasya Valisi Celaleddin Lekesiz ve Çorum Valisi Mustafa Toprak, Merzifon Havaalanı’nda incelemelerde bulunarak yeni yapılan tesisleri gezdi, çalışmaları yerinde incelediler. Amasya’nın Merzifon ilçesinde 5. Ana Jet Hava Üs Komutanlığı bünyesinde bulunan askeri havaalanın sivil trafiğe açılması konusunda 2006 yılında başlatılan çalışmaların sonuna geldiğini belirten Çorum Valisi Mustafa Toprak, “Biz Çorum’da sanayi alanında ciddi atılımlar yaptık. Ancak ulaşım sıkıntısı nedeniyle Çorum yeterince kendini anlatamadı ve etkisini gösteremedi. Şimdi Merzifon Havaalanı ile hem sanayi alanında hem de turizm alanında büyük bir atılıma geçecektir” dedi.

Havaalanının sadece Çorum’a değil, Amasya ve bölgeye büyük kazanımlar sağlayacağını belirten Çorum Valisi Mustafa Toprak, “Çorum halkı havalanın bitirilmesi konusunda beklenti içerisinde ve Çorum turizmi büyük patlama yapacaktır. Çorum sanayisi, kültür turizmi, inanç turizmi ve doğa turizmi ile bölgesinin yıldızı bir şehirdir. Bu değerleri gösterebilmek için zaman çok önemlidir ve bu havaalanı ile birlikte zamanda önemli ölçüde tasarruf etmiş olacağız ve bölge adeta sanayi ve turizm cenneti haline gelecektir” şeklinde konuştu.

İnceleme sonrası basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Çorum Valisi Mustafa Toprak, Çorum’da karayollarında da ciddi çalışmalar olduğunu belirterek, “Havayolu, karayollarındaki çalışmalar tamamlandığında Çorum gerçek yüzünü gösterecektir” diye konuştu.

(ES-BÖ-OK-Y)

ALEVİLER AMASYA’DA DÜZENLENEN TÖRENDE BİR ARAYA GELDİ

Amasya’da, Amasyalılar Sosyal Kültür ve Yardımlaşma Derneği (Asyad) ile Cem Vakfı Organizesinde Düzenlenen ‘Gelin Canlar Cem Olalım’ İsimli Programda Aleviler Bir Araya Geldi.

Amasya’da, Amasyalılar Sosyal Kültür ve Yardımlaşma Derneği (ASYAD) ile Cem Vakfı organizesinde düzenlenen ‘Gelin canlar cem olalım’ isimli programda Aleviler bir araya geldi.

Hamit Kaplan Kapalı Spor Salonu’nda ASYAD ve Cem Vakfı’nın organizesinde ve Pir Hamdullah Derneği, Merzifon Piri Baba Kültür Derneği, Gümüşhacıköy Anadolu Kültür Vakfı, Amasya Saz Köyü Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği, Amasya ilçe ve köy derneklerinin katkılarıyla düzenlenen ‘Gelin canlar cem olalım’ isimli programda, salonu dolduran yaklaşık 3 bin Alevi bir araya geldi. Vali Celaleddin Lekesiz, Belediye Başkanı İsmet Özarslan, Cumhuriyet Başsavcısı Sadık Bölek, Emniyet Müdürü Mustafa Demirok, Cem Vakfı Alevi İslam Din Hizmetleri Başkanı Ali Rıza Uğurlu ve çevre il, ilçe ve köylerden gelen Alevilerin katıldığı törende Alevilik deyince akla başka şeylerin geldiğini söyleyen Cem Vakfı Alevi İslam Din Hizmetleri Başkanı Ali Rıza Uğurlu, “Alevilik deyince insanların aklına mum söndü geldi. Ana bacı tanımaz akla geldi.Kardeşi kardeşe düşmanı etmenin yanlışlığını düzeltmek, ülkemizin ulusal bütünlüğüne katkı sağlamak için bu cemleri yapıyoruz. Çünkü insanlar bilmediklerinin düşmanıdırlar” dedi.

Duaların edildiği, semahların dönüldüğü cem töreninde bazı Aleviler kendilerinden geçti.

EURO’DAN DÖNME FORMÜLÜNE DPT DE KARŞI ÇIKTI: İHALELERİ YENİLE

Devlet Planlama Teşkilatı da, Temelleri Atılan Duble Yolların İhale Sözleşmelerini “Euro’ Üzerinden Yapan Kara Yolları Genel Müdürlüğü’nün Sözleşmeleri YTL’ye Döndürme Talebine Karşı Çıktı ve “Sözleşmeler Feshedilsin ve İhaleler Yenilensin’ Önerisinde Bulundu.

Devlet Planlama Teşkilatı (DPT), temelleri atılan duble yolların ihale sözleşmelerini “euro’ üzerinden yapan Kara Yolları Genel Müdürlüğü’nün sözleşmeleri YTL’ye değiştirme talebine ilişkin “ihaleler feshedilsin ve yenilensin’ görüşü bildirdiği ortaya çıktı.

Duble yol ihale sözleşmelerinin “euro’dan “YTL’ye dönüştürülmesi istemi Danıştay 1. Dairesi’nden dönen Karayolları Genel Müdürlüğü’nün bu talebine DPT de sıcak bakmadı. DPT Müsteşarı Dr. Ahmet Tıktık’ın Danıştay 1. Dairesi’ne gönderdiği yazıda, “Bozüyük-Mekece projesini yürüten firmalarla yapılmış bulunan sözleşmelerin revize edilmesinin, kamu yatırımları yönünden sonucu tam olarak kestirilemeyen olumsuz bazı gelişmelerin önünü açabileceği ve bu uygulamadan kaçınılması gerektiği, bunun yerine müteahhit firmalarla karşılıklı uzlaşma yoluyla sözleşmelerin feshedilmesi ve ihalelerin yenilenmesinin daha uygun olacağı düşünülmektedir” görüşünü dile getirdi.

Ulaştırma Bakanlığı, ödemelerin euro üzerinden yapılmasını içeren sözleşmeler değiştirilerek YTL’ye dönülmesi istemiyle Danıştay’a başvurdu. Danıştay 1. Dairesi, “Hem maliyet artışları hem de kur değişikliklerini telafi etmeyi hedefleyen ve böylece ihale tarihindeki rekabet koşullarını bozacak nitelikte bir isteme dayalı olarak Mekece-Adapazarı (1.kısım) yol yapım işiyle ilgili sözleşmede değişiklik yapılmasında idare yararı bulunmadığı sonucuna varıldığından istemin reddine oybirliğiyle” karar verdi.

-DPT, “YTL’YE DÖNÜŞ DAHA ZARARLI”

DPT, Danıştay 1. Dairesi’ne gönderdiği yazıda, fiyat güncelleme sonucunda proje maliyetlerinde artışların meydana geleceğinin altını çizerek şu görüşleri dile getirdi:

“Fiyat güncelleme sonucunda proje maliyetlerinde artışların meydana geleceği muhakkaktır. Nitekim, başvuru yazısındaki rakamlara göre bu fark Bozüyük-Mekece projesi için iş bitim tarihindeki kalan işler tutarı olan 37 milyon YTL, Kuruluşun ek sözleşme teklifinin kabul edilmesi durumunda yaklaşık 66 milyon YTL artarak 103 milyon YTL düzeyine çıkacaktır. Kaldı ki, bundan böyle sabit bir fiyat da söz konusu olmayacak, hesaplanmış bulunan bu tutar, girdi maliyetlerindeki artışlara bağlı olarak önümüzdeki yıllarda daha da artacaktır.”

-YTL’YE GEÇİŞ FİRMALARA KAZANÇ SAĞLAR!

Duble yol ihale sözleşmelerinin euro’dan YTL’ye geçirilmesi talebinde bulunan Karayolları Genel Müdürlüğü’ne yüklenen DPT, bunun firmalara kazanç sağlayacağını vurgulayarak şunları belirtti:

“Bu projede firmalara “fiyat güncelleme’ suretiyle avantaj sağlanması durumunda, gerek Japon JBIC kullanan diğer işlerde, gerekse de Avrupa Yatırım Bankası kredisi ile finanse edilen projelerde benzeri taleplerin gündeme gelmesi kaçınılmaz olacaktır. Nitekim, Marmaray ve İstanbul Boğaz Tüp Geçit Projesi, Büyük Melen İçmesuyu Projesi, Kavak-Merzifon-Çorum bölünmüş yol projesi ile bu projenin devamı niteliğindeki Mekece-Adapazarı bölünmüş yol projesi de bu kapsama girmektedir.”

-DPT, “FİRMA KARA GEÇSEYDİ KARI İADE ETMEZDİ’

Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ağır bir ifadeyle yanıt veren DPT’nin yazısında, “Bu proje için mevcut durumun tersinin söz konusu olması ve Yen kurunun beklenenin üzerinde artması, girdi maliyetlerinin ise enflasyonun gerisinde bir artış göstermesi durumunda, müteahhit firmanın fiyat güncelleme talebinde bulunmayacağı ve koşulların elverişliliği sayesinde elde ettiği ilave karı iade etmeyeceği de malumdur” denildi.

DPT, aynı zamanda uluslararası kalkınma ve finans kuruluşlarından sağlanan uygun koşullu dış kredilerle finanse edilen projelerin “benzer’ girişimler sonucunda çıkmaza girmesi riskine de dikkat çekti.

Danıştay 1. Dairesi’nin bu kararının ardından, Ulaştırma Bakanlığı, duble yol yapımını üstlenen firmalara “euro” üzerinden ödeme yaparak devam etmek zorunda kalacak. (ANKA)

ORDU VE GİRESUN HAVAALANINA MUHTAÇ

Haber: Ordu ve Giresun Havaalanına Muhtaç

Ordu Genç İş Adamları Derneği (Orgiad) Tarafından Hazırlanan Bir Rapor, Ordu ve Giresun Arasında Yapılacak Bir Havaalanının Ne Kadar Gerekli Olduğunu Bir Kez Daha Ortaya Serdi. Ordu ve Giresun Halkının Adeta Karayoluna Mecbur Edildiği Belirtilen Raporda, Havaalanının Bölgenin Gelişimini Tetikleyecek Stratejik Bir Yatırım Olduğuna Dikkat Çekildi.

Ordu Genç İş Adamları Derneği (ORGİAD) tarafından hazırlanan bir rapor, Ordu ve Giresun arasında yapılacak bir havaalanının ne kadar gerekli olduğunu bir kez daha ortaya serdi. Ordu ve Giresun halkının adeta karayoluna mecbur edildiği belirtilen raporda, havaalanının bölgenin gelişimini tetikleyecek stratejik bir yatırım olduğuna dikkat çekildi.

ORGİAD Başkanı Ayhan Kaymaz, Ticaret Borsası salonunda düzenlediği basın toplantısında iki ilin Valilik, belediye başkanlıkları, üniversite rektörlükleri, Oda ve Borsa başkanlıkları, demokratik kitle kuruluşları, sivil toplum kuruluşları, yazılı ve görsel basına gönderilen rapor hakkında açıklamalarda bulundu. Özellikle nüfusu çok az ve birbirine yakın olan illerde havaalanı bulunurken, Ordu ve Giresun’un bir havaalanına sahip olamayışının sebebinin anlaşılmaz olduğuna vurgu yapılan raporda, OR-Gİ havaalanının eksikliği, meydana getirdiği sonuçlar hakkında şu görüşlere yer verildi:

“Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü tarafından Sinop Havaalanının 6 yıl sonra 2008′in ikinci yarısında hizmete girmesi planlanmaktadır. Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi verilerine göre Sinop ilinin 2008 itibari ile toplam nüfusu 198 bin 412 olup, Ordu’nun nüfusu 715 bin 409, Giresun’un nüfusu ise 417 bin 505′dir. Dolayısıyla OR-Gİ için toplam nüfus ise 1 milyon 132 bin 914′dür. OR-Gİ Havaalanını kullanacak olan toplam nüfus, tekrar açılması planlanan Sinop Havaalanını kullanacak nüfusun yaklaşık 6 katıdır. Sinop Havaalanını sadece bir il kullanacakken, OR-Gİ Havaalanını ise iki il beraber kullanacaktır. İstanbul’da yaşayan Ordu ve Giresunlu sayısı ise yaklaşık 1 milyon 500 bin kadar olduğunu da düşünürsek OR-Gİ Havaalanı için gerekli potansiyel vardır. Sinop Havaalanının tekrar açılmasının planlandığı bir ortamda, Ordu ve Giresun illeri OR-Gİ Havaalanını fazlasıyla hak etmektedir. Bunu rakamlar açıkça ortaya koymaktadır.” “Yapılacak olan OR-Gİ havaalanının Çarşamba (Samsun) ve Trabzon havaalanlarına yakınlığı ise herhangi bir engel oluşturmamaktadır. Ordu-Çarşamba arası 128 km, Ordu-Trabzon arası ise 181 km.’dir. Havaalanlarına sahip olan Sivas-Tokat arası 108 kilometre, Mardin-Diyarbakır arası 95 kilometre ve Adana-Hatay arası ise 192 km.’dir. Toplam 6 ilde de havaalanları mevcuttur. Ayrıca Sivas Havaalanı 16 Aralık 2006′da, Hatay Havaalanı ise 9 Aralık 2007′de açılmıştır. Sivas ve Hatay havaalanları mevcut iktidar döneminde açılmıştır.” “YOLCU KAPASİTESİ OLDUKÇA YETERLİ” “Türk Hava Yolları ve diğer özel havayolu acentelerinden aldığımız bilgiler doğrultusunda Ordu ve Giresun’dan günlük ortalama 80 yolcu, uçak ile İstanbul’a ve Ankara’ya gitmektedir. Aylık olarak düşündüğümüz zaman ise yolcu sayısı 2 bin 400 kişi civarındadır. Bu rakamlara internetten yapılan bilet satışları ise dahil değildir. 715 bin 409 nüfusa sahip olan ilimizden, her gün sadece Ordu’dan Ankara-İstanbul istikametine ortalama 20 otobüs kalkmaktadır. Zaman zaman bayram aralıklarını ve Üniversitemizin yapılandığını da düşünürsek, rakamın 30′u geçtiğini düşündüğümüzde, günlük yolcu kapasitesi bin 500′ün üzerinde bir rakama ulaştığını görmekteyiz. 417 bin 505 nüfusa sahip Giresun’da ise Ankara-İstanbul istikametine ortalama 15 otobüs kalkmaktadır. Bayramlar ve özel günleri de kattığımızda, rakamın 20′yi geçtiğini düşündüğümüzde günlük yolcu kapasitesi binin üzerinde bir rakama ulaştığını görmekteyiz. Ordu ve Giresun illerini beraber değerlendirdiğimizde her gün ortalama 2bin 500′ün üzerinde bir yolcu akışının olduğu ortadadır. Bunun sadece yüzde 5′ini günde 1 tane uçak koymak suretiyle havayoluyla taşıyacak olsak, yaklaşık günlük 125 yolcu etmektedir. Dolayısıyla günlük hava taşımacılığını kullanan mevcut 80 yolcuya ve internetten bilet satın alan yolcu sayısına bu rakamları da eklediğimiz zaman gün de 1 tane uçak kalkacak şekilde potansiyelin olduğu açıkça ortadadır. Uçak biletleri ile otobüs fiyatları yaklaşık olarak aynıdır. Dolayısıyla tercih havayolu olacaktır. OR-Gİ Havaalanı yapıldığı takdirde yolcu sayıları daha da fazla olacaktır. OR-Gİ sivil havaalanının yapılması ve buna müteakip uçuş sayılarında yaşanacak artış, bizlerin dünyaya açılmasını daha da kolaylaştıracaktır” “Ordu ve Giresun sanayisinin dünyaya açılabilmesi ve yeni yatırımların ilimize ve bölgemize gelebilmesi için, sivil havaalanının acilen açılması son derece önem taşımaktadır. Avrupa’da ya da Büyükşehirlerdeki işadamlarını yatırım yapmak üzere davet ettiğimizde ilk sordukları şey, “uçakla direk Ordu’ya inip inemeyecekleri olmaktadır”. Dolayısıyla Ordu ve Giresun’da havaalanının olmaması nedeniyle yeni yatırımlar bölgemize gelmemektedir.” “OR-Gİ ORDU VE GİRESUN’U UÇURACAK” “Ordu ve Giresun’a her yıl gelen turist sayısı yaklaşık 700 bin turist civarındadır. Havaalanı eksikliği nedeniyle birçok tur operatörü Ordu ve Giresun’u gezi programına almamaktadır. Ordu ve Giresun’daki doğal güzellikler, yeşil ile mavinin buluştuğu noktalar, turizm bölgesi olan Ege ve Akdeniz bölgelerinden çok daha güzeldir. Doğal güzelliklerimizi turizm açısından tanıtmak, potansiyellerimizi daha iyi kullanabilmemiz için havaalanı illerimiz açısından son derece önemlidir. Bu kapsamda Ordu’nun potansiyellerini daha iyi tanıtmak amacıyla “Ordu Tanıtım Kulübü ” kurularak bir çalışma başlatılmıştır. Ancak bu tanıtım gerçekleşse dahi hava yoluyla ulaşım sorunu çözülmediği sürece turist sayısının artırılmasında başarı sağlanamayacaktır. OR-Gİ sivil hava alanının yapılması durumunda Ordu ve Giresun’a gelen turist sayısı 2-3 katına çıkacaktır. OR-Gİ Havaalanın yapılmasıyla, dağ turizmi, kayak turizmi gibi yeni turizm yatırımların da önü açılmış olacak ve yeni tesislerin yapılmasına da yardımcı olacaktır. Ordu ve Giresun’u bir turizm kenti yapmayı düşünüyorsak, havayolu ile ulaşım imkanlarını sağlamak durumundayız. İllerimize yerli ve yabancı turist gelmesini bekliyorsak, bütün ulaşım imkanlarını seferber etmeliyiz. OR-Gİ havaalanının yapılması Ordu ve Giresun’u her yönden uçuracak ve gelen turist sayısında çok daha fazla artış olacaktır. Ordu ve Giresun’un turizm şehri olabilmeleri için olmazsa olmazı havaalanıdır. Havaalanının sivil havacılığa açılması turizme değer kazandıracak ve turizmin önü açılacaktır” “Ordu ve Giresun’da yıl boyunca ulusal ve uluslararası birçok fuar düzenlenmektedir. Bu fuarlara özellikle Avrupa ülkelerinden ve büyük şehirlerden katılımın havaalanının olmaması nedeniyle istenilen düzeyde olmadığı açıkça ortadadır. Katılımcılar fuarlara daha çok kara yoluyla gelebildikleri için ulaşım sorunu çektiklerini dile getirmektedirler. Bu kapsamda sivil havaalanının yapılması ile Ordu ve Giresun’a gelecek ziyaretçi sayısı da artıracaktır.” “Başbakanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan, Dalaman Dış Hatlar Terminalinin açılışında yaptığı konuşmada “Biz geldiğimizde turist sayısı 7 milyon civarındaydı. Yüzde 300 artışla bu rakam 21 milyona ulaştı. Bize gelen turistlerin yüzde 70′inin hava yolunu kullandığı göz önüne alınırsa, dış hatlar terminalinin önemi ortaya çıkıyor. Havaalanlarını vitrin olarak görüyoruz” sözü ile Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın “Havacılık bizim dönemimizde uçtu. Dış hatlar ve iç hatlarda yolcu taşıma kapasitesinde gelişme sağlandı. 2001′de 31 bin olan kapasite 56 bine ulaştı. Uluslararası otoriteler Türkiye’nin bu gelişmesi için 2015 yılını tahmin ediyorlardı. Hepsini şaşırttık. Biz gelince bu durum değişti. Siirt, Uşak, Kastamonu, Tokat havaalanlarına uçak indirebildik. Gerekli iyileştirmeler yapıldı. Önümüzdeki günlerde Merzifon, Sinop, Balıkesir, Hatay ve Çanakkale havaalanlarına da uçak indirebileceğiz. Ayrıca artan yakıt fiyatlarına rağmen bilet fiyatları 200 liradan 50 liraya geriledi. Bu rekabetin sonucudur. Rekabet kalite hizmet yaygınlığı getirdi” sözlerini de hatırlatmak istiyoruz. Planlanan illere baktığımıza Ordu ve Giresun’un havaalanını her açıdan fazlasıyla hak ettiğini görmekteyiz.” “Diğer taraftan Ordu ve Giresun artık bir üniversiteye sahiptir. Buraya akademisyenler, öğrenciler ve kültürel etkinlikler için sanatçılar geleceklerdir. Dolayısıyla havaalanı ihtiyacı kaçınılmaz olacaktır. Turistlerin, küçük uçaklarla direkt buraya gelebilmeleri sağlanmalıdır. Kısa mesafe uçuşları Ordu ve Giresun’a, uluslararası uçuşların yanında her türlü tarım, kargo taşımacılığı, dolmuş uçak (Charter) uçuşlarına açık sivil bir havaalanı mutlaka yapılmalıdır. Üstelik Ordu ve Giresun şehir aksları, OR-Gİ Havaalanı’nın planlanacağı yöne doğru sürekli olarak gelişmektedir.” “STRATEJİK YATIRIMIN KAYNAK SORUNU ÖNEMLİ DEĞİLDİR” “OR-Gİ Havaalanı projesinin yapım maliyeti deniz dolgusu nedeniyle yaklaşık 200 milyon YTL civarındadır. Karayollarına ve diğer yatırım projelerine aktarılan kaynakları düşündüğümüzde stratejik bir önem taşıyan OR-Gİ Havaalanı gibi Ordu ve Giresun’a önemli ölçüde katkı sağlayacak bir proje için kaynak sorununun önemli olmadığını düşünmekteyiz. Bu proje yap-işlet-devret modeliyle ya da devlet öz kaynaklarıyla hayata geçirilmelidir. ORGİAD olarak üyeler arasında yaptığımız anket sonuçlarına göre OR-Gİ Havaalanının yapılmasına “Evet” diyenlerin oranı yüzde 96, “Hayır” diyenlerin oranı ise yüzde 4 çıkmıştır. Anket sonuçları OR-Gİ Havaalanının yapılması için iş adamlarımızın büyük beklentilerinin olduğunu da açıkça göstermektedir. Üyelerimiz OR-Gİ Havaalanının yapılması ile yaptıkları iş seyahatlerinin de artacağını bildirmişlerdir.” “Ordu ve Giresun siyasi olarak en güçlü olduğu bir dönemi yaşamaktadır. Siyasi İktidarın Enerji Bakanı, Turizm Bakanı, Genel Sekreteri ve Teşkilat Başkan Yardımcısının Ordulu olması, Grup Başkan Vekilinin Giresunlu olması ve toplam da Ordu ve Giresun’un toplam 8 Milletvekilinin olması siyasi olarak büyük bir güçtür. Önemli olan bu siyasi gücü Ordu ve Giresun’a hizmet olarak kazandırmaktır. Bu kadar büyük bir siyası gücümüzün olduğu bir siyasi dönemde OR-Gİ Havaalanının gerçekleştirilmesi için herhangi bir engel yoktur. Şu bir gerçektir ki OR-Gİ Havaalanı ancak güçlü bir siyasi güç ve sivil toplum dayanışması birlikteliğiyle hayata geçirilebilir.” “Sonuç olarak OR-Gİ Havaalanı Ordu ve Giresun için şarttır. OR-Gİ Havaalanı yatırım planına alınmalı ve hemen yapımına başlanılmalıdır. Ordu ve Giresun’un Milletvekilleri, valileri, belediye başkanları ve sivil toplum kuruluşları bir araya gelerek ortak hareket etmeleri ve ortak irade koymaları gerekir OR-Gİ bir şekilde çözüme kavuşturulmalı, ilimizin hem ticari hem de turizm potansiyeline canlılık getirecek OR-Gİ Havaalanı hayata geçirilmelidir. Ordu ve Giresun’un ortak bir havaalanına ihtiyacı olduğu açıkça ortadadır. Havaalanı, bölgemiz ekonomisine önemli ölçüde katkı sağlayacaktır. Bu yaklaşım içinde OR-Gİ Havaalanının yapılması sadece Ordu ve Giresunluların temennisi ve talebi olarak algılanmamalıdır. OR-Gİ Havaalanı sosyal, ekonomik ve kültürel kalkınma adına gerekli önemli ve stratejik bir yatırımdır.”

ADT 9 DEĞİŞİK OYUNLA YAZ SEZONU TURNESİ’NDE

Ankara Devlet Tiyatrosu, “Her Yerde Tiyatro” Sloganı ile Mayıs, Haziran, Temmuz Aylarında 26 İlde Tiyatroseverlerle Buluşacak.

Ankara Devlet Tiyatrosu, (ADT) “Tek Kişilik Şehir”, “Yunus Dürür Benim Adım”, “Selanikten Anıtkabir’e”, “Kanlı Nigar”, “Pinti Hamit”, “Kayıplar”, “Küçük Bir Mücize”, “Köşebaşı” ve “Şahane Düğün” adlı oyunlarla yaz turnesine çıkıyor.

Devlet Tiyatroları’nın “Her Yerde Tiyatro” sloganı ile başlattığı Yaz Sezonu Etkinlikleri çerçevesinde, Mayıs, Haziran, Temmuz aylarını kapsayacak sürede ADT, 26 ilde sanatseverlerle buluşacak. Programa göre, “Tek Kişilik Şehir”, 28 Mayıs-15 Haziran tarihleri arasında, Bursa, Balıkesir, Manyas, Gönen, Çan, Çanakkale, Gelibolu, Ecebat, Gökçeada, Ezine, Ayvalık, Altınoluk, Edremit, Burhaniye, Susurluk’a konuk olacak.

“Yunus Dürür Benim Adım” adlı oyun, 31 Mayıs - 16 Haziran tarihleri arasında, Yozgat, Sorgun, Boğazlıyan, Bünyan, Kayseri, Develi, Niğde, Aksaray, Nevşehir, Ürgüp, Hacıbektaş, Kırşehir, Kaman’da sahne alacak.

“Selanikten Anıtkabir’e” 19 Haziran -1 Temmuz tarihleri arasında, Amasya, Zile, Turhal, Tokat, Niksar, Reşadiye, Koyuluhisar, Şebinkarahisar, Suşehri’ne gidecek.

“Kanlı Nigar”, 1 Temmuz - 20 Temmuz tarihleri arasında, Çeşme, Seferihisar, Kuşadası, Söke, Milas, Bodrum, Muğla, Datça, Marmaris, Köyceğiz, Dalaman, Fethiye, Acıpayam, Denizli, Nazilli, Aydın ve 3 Haziran’da da Kırıkkale’ye turne yapacak.

“Pinti Hamit” 1 Temmuz-17 Temmuz tarihleri arasında, Erzurum, Bayburt, Kelkit, Gümüşhane, Trabzon, Giresun, Ordu, Perşembe, Fatsa, Ünye, Çarşamba, Samsun, Merzifon’a, “Kayıplar” 24 Haziran-11 Temmuz tarihleri arasında, Çorum, Merzifon, Havza, Samsun, Bafra, Gerze, Sinop, Ayancık, Abana, İnebolu, Küre, Kastamonu, Tosya, Osmancık’ta sahne alacak. Kırıkkale’ye ise “Küçük Bir Mucize” 4 Haziran , “Köşebaşı” 5 Haziran , “Şahane Düğün” de 6 Haziranda konuk olacak. (ANKA)

ALİ OSMAN TORBACI ASALETEN ATANDI

Haber: Ali Osman Torbacı Asaleten Atandı

Amasya Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü Görevini Vekaleten Yürüten Ali Osman Torbacı Görevine Asaleten Atanırken, Yaptığı Açıklamada Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü’nün Çalışmalarını Anlattı.

Amasya Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü görevini vekaleten yürüten Ali Osman Torbacı görevine asaleten atanırken, yaptığı açıklamada Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü’nün çalışmalarını anlattı.

5302 Sayılı Özel İdare Kanunu gereğince köylerdeki tüm imar işlerinin İl Özel İdareleri’ne devredildiğini, Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü’nün yetkisinin bulunmadığını söyleyen Ali Osman Torbacı, “Amasya İl Müdürlüğü olarak 1 Nisan tarihi itibariyle köylerdeki imar işlerini Özel İdare Genel Sekreterliği’ne devretmiş bulunuyoruz. Vatandaşlarımız bu işlerle ilgili müracaatlarını artık Özel İdare Genel Sekreterliği’ne yapmaları gerekiyor” dedi.

Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü’nün çalışmalarını ve denetimi yapılan işleri anlatan Torbacı, “Merzifon 150 Yataklı Devlet Hastanesi inşaatı devam ediyor ve fiziki seviyesi yüzde 50 civarında. Amasya Güzel Sanatlar Lisesi inşaatının sözleşmesinin feshedilmesinden sonra yeniden ihale yapıldı ve bina 2008-2009 eğitim ve öğretim yılına yetiştirilmeye çalışılıyor. Gümüşhacıköy 200 öğrencilik yurt inşaatının fiziki seviyesi yüzde 50, 500 kişilik kapalı spor salonu inşaatının seviyesi yüzde 50 civarında ve bu iki inşaatı ağustos ayında hizmete açmayı düşünüyoruz” diye konuştu.

Afet konutu yapılan afetzede hak sahiplerinin borçlarını peşin ödemeleri durumunda yüzde 10 indirim yapıldığını duyuran Torbacı, borçlarının taksitini 3 yıl üst üste yatırmayan hak sahiplerinin borçlarının hepsinin hemen tahsili yoluna gidileceğini belirtti.

MESİAD’DAN İSTİHDAM GARANTİLİ SATIŞ ELEMANLIĞI KURSU

Haber: Mesiad’dan İstihdam Garantili Satış Elemanlığı Kursu

Amasya Merzifon Sanayici ve İşadamları Derneği (Mesiad) Satış Elemanlığı Meslek Edindirme Kursu Açtı.

Amasya Merzifon Sanayici ve İşadamları Derneği (MESİAD) Satış Elemanlığı Meslek Edindirme Kursu açtı.

Kursun açılışı sebebiyle düzenlenen törende konuşan MESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Selami Kızıklı, kursun Türkiye İş Kurumu Amasya İl Müdürlüğü ve Merzifon Halk Eğitim Merkezi ile işbirliğiyle gerçekleştiğini belirtti. Başkan Kızıklı, 4,5 ay sürecek kurs kapsamında başarılı olan kursiyerlere sertifika verileceğini kaydetti.

Türkiye’nin en büyük sorunlarının başında işsizlik geldiğine dikkat çeken Kızıklı, iş garantili kursun istihdama katkı yapacağını dile getirdi. Başkan Kızıklı, “Proje kapsamında kursiyerlerden ücret talep edilmeyecek. Ayrıca kursiyerlere, proje süresince günlük 17,43 ytl harçlık verilecek ve ferdi kaza sigortası yapılacak. Kurs tamamlandığında kursiyerlerin yüde 50’si özel sektöre ait çeşitli işletmelerde istihdam edilecek” dedi. Kızıklı, kursa 12 kişinin katılacağını sözlerine ekledi.

Merzifon Kaymakamı Kazım Tekin ise işsizliği azaltıcı bu tür organizasyonların artırılması için kamu kurumu olarak her zaman destekçi olacaklarını belirtti. Yapılması gereken her türlü işbirliğine açık olduklarının altını çizen Tekin, bu tür kursların devamını dileyerek, satış elemanlığının çok öemli olduğunu ve bir hizmeti satın alırken satış elemanının olumlu ya da olumsuz bir davranışının tüketiciyi etkilediğini kaydetti. Derse giren Kaymakam Kazım Tekin ise işletme öğretmeni Halil İbrahim Kurt’u kursiyerlerle birlikte dinledi.

Açılışa; Kaymakam Kazım Tekin, (MESİAD) yönetim kurulu üyeleri ve vatandaşlar katıldı.

ÇORUMLU ŞEHİDİN EVİNE ATEŞ DÜŞTÜ

Haber: Çorumlu Şehidin Evine Ateş Düştü

Van’ın Başkale İlçesi Yakınlarında Asker Taşıyan Sivil Minibüsün Devrilmesi Sonucu Meydana Gelen Trafik Kazasında Şehit Olan Uzman Çavuş İhsan Kaya’nın Çorum’daki Baba Ocağına Ateş Düştü.

Van’ın Başkale ilçesi yakınlarında asker taşıyan sivil minibüsün devrilmesi sonucu meydana gelen trafik kazasında şehit olan Uzman çavuş İhsan Kaya’nın Çorum’daki baba ocağına ateş düştü.

13 yıllık Jandarma uzman çavuş olan İhsan Kaya’nın Çorum Çepni Mahallesi Çepni 1. Sokak Kavafiyeciler Sokak Gül Apartmanı’nda oturan babası Eşref Kaya, Nazife Kaya ve eşi Fatma Kaya büyük üzüntü yaşadılar.

Şehit uzman çavuşun eşi Fatma Kaya, kaza yapmadan önce eşi ile görüştüğünü ve eşinin yeni görev yeri olan Hakkari’nin Yüksekova ilçesine giderken kaza geçirdiğini söyledi.

Telefonda eşinin sesinden bir şeyler olacağını hissettiğini belirten Fatma Kaya, “Keşke böyle bir olay başına gelmeseydi, Eşim vatana hizmet için yeni görevine gidiyordu, vatan sağ olsun” dedi.

Eski görev yeri olan Amasya’da ikamet eden Uzman çavuş İhsan Kaya’nın ailesi kaza haberi üzerine Çorum’a geldiler, Kaya’nın şehit haberi aileyi adeta yasa boğdu.

4 kardeşin en büyüğü oğlu olan İhsan Kaya’nın ilkokuldan itibaren askerliğe meraklı olduğu ve askeri sınavlara girerek Uzman çavuşluğu kazandığında büyük sevinç yaşadığı ifade edildi.

6 yıl önce Fatma Kaya ile evlenen Şehit uzman çavuş İhsan Kaya’nın 4 yaşında İlter Kaan adlı bir erkek çocuğu bulunuyor. İhsan Kaya 3 yıldır Amasya’da görev yapıyordu.

Şehit uzman çavuş İhsan Kaya, Van’da düzenlenen askeri törenin ardından uçakla Merzifon’a, oradan da ambulansla Çorum’a getirilerek Ulu Camii’nde kılınan cenaze namazının ardından Şehitlik’te toprağa verilecek.

ŞEHİT UZMAN JANDARMA ÇAVUŞ KAYA’NIN CENAZESİ TOPRAĞA VERİLDİ

Haber: Şehit Uzman Jandarma Çavuş Kaya’nın Cenazesi Toprağa Verildi

Van’ın Başkale İlçesi Yakınlarında Asker Taşıyan Sivil Minibüsün Devrilmesi Sonucu Yaşamını Yitiren Uzman Jandarma Çavuş İhsan Kaya’nın Cenazesi, Memleketi Çorum’da Toprağa Verildi.

Van’ın Başkale ilçesi yakınlarında asker taşıyan sivil minibüsün devrilmesi sonucu yaşamını yitiren Uzman Jandarma Çavuş İhsan Kaya’nın cenazesi, memleketi Çorum’da toprağa verildi.

Dün öğle saatlerinde Ankara’dan uçakla Merzifon Askeri Havaalanı’na getirilen Kaya’nın cenazesi, buradan karayolu ile Çepni Mahallesindeki evine getirildi. Daha sonra Ulucamii’ye getirilen İhsan Kaya’nın cenazesi ikindi namazından sonra kılınan cenaze namazının ardından cenaze aracına konarak Gazi Caddesi üzerinden Şehitlik Mezarlığı’na götürüldü.

Şehit Uzman Jandarma Çavuş İhsan Kaya için burada askeri tören düzenlendi. Şehidin ailesi, akrabaları ve yakınlarının yanı sıra Çorum Valisi Mustafa Toprak, Amasya Valisi M. Celaleddin Lekesiz, Merzifon 5. Ana Jet Üssü Komutanı Tuğgeneral Fikret Erbilgin, Belediye Başkan Vekili Arif Erdal, AK Parti Çorum Milletvekili Ahmet Aydoğmuş ve askerler ile vatandaşların katıldığı törende Şehit İhsan Kaya’nın annesi Nazife Kaya ile eşi Fatma Kaya fenalık geçirdi.

1 çocuk babası şehit İhsan Kaya’nın cenazesi, törenin ardından şehitlik mezarlığında toprağa verildi.

: ) selamlar

Bu sitenin sahibi yani ben merzifonluyum. Yıllardan beridir 5. ana jet üssü Merzifonda. Geçen sene Merzifon Havaalanı sivil havacılığa açıldı. Tabi bu da büssürü olayı beraberinde getirdi. Havaalanı Çorum - merzifon karayolunda olduğundan ve çorumda havaalanı olmadığından önce çorumlular imza toplamışlar, havaalanının adını çorum hava alanı (çorum hava limanı) yapalım diye, tabi boş bi çaba.

Bu günlerde ise yani mayıs 2008 de havaalanının ismi değişmiş, Amasya - Merzifon havaalanı olmuş. Benim hemşerilerim biraz milliyetçidir nerede olursa olsun Amasyalı olduklarını kabul etmezler, Merzifonluyuz derler.  Bu böyledir tabi bende Merzifonluyum : ) Bu arada havaalanımızın eski ismine kavuşması için bir imza kampanyası düzenleniyor. http://www.uyanmerzifonlu.com/ a girip imza atabilirsiniz.

Ukkaşe Sultan

-Google Earth’den-

Anlatılır ki, Hz. Muhammed’in sahabelerinden Ukkaşe’nin türbesi Hıra (Hırka) Köyündedir. Sahabe Hz. Muhammed’in sırtındaki nübüvvet mührünü Veda Hacc’ında bir vesile ile görür. Peygamberimiz ona hırkasını verir ve, “Rum diyarına giderek halkı dine davet edeceksin” der. O da İslam ordusuyla Kayseri üzerinden Merzifon’a kadar savaşa savaşa gelerek bu günkü Hırka Köyünde şehit düşer. Bir gönül sultanına dönüşen Ukkaşe’nin o gün bu gündür ziyaretçileri eksik olmaz.

Onun Merzifon’a geliş tarihi miladi 681’dir. Hıra köyünün girişindeki mezarlıkda yer alan bu ulu sahabenin kabri, Peygamberimizin sırtındaki mührü öpen Ukkaşe bin Mihsen Hazretleri’ne aittir.

Evliya çelebi buraları ziyaret ettiğinde onun kabrinin varlığından söz eder.

Bayram günleri sabah namazı burada kılınırdı.

Üstünü kapattırmadığından defalarca yapılmış, her seferinde ertesi gün yapılan yer yıkılmıştır. Halk arasında, ‘buraya yedi defa üst üste gelenin hac sevabı alacağı’ inancı meşhurdur. Mehmet Ocak’ın ve Muammer Durak’ın kabir çevresinin düzenlenmesinde büyük hizmetleri dokunmuştur. Türbesinin tamir tarihi 1968dir. Türbenin yanında yer alan bina aşevi olarak hizmet vermektedir. Hükkaşe Sultan Köyün kuruluşundan çok önce Türbesinin olduğu yere gelir ve hırkasını bırakır. O tarihten sonra o mevkinin adı Hırka olarak bilinir ve burada kurulan Köy, Hırka Köyü adını alır. Merzifon’un birçok köyünün adı zamanla değiştiği halde, Hırka Köyü’nün adı değişmemiştir.

Köyün ormanında, yaban hayvanlarından geyikler, ayılar yaşarmış. Geyikler, Hükkaşe Sultan’dan gelip su içerlermiş. Türbesinde bulunan geyik boynuzlarının o zamanlardan kalma olduğuna inanılır.

-Evliyalar Şehri Amasya’dan-